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浦项海外汽车板生产基地从墨西哥、中国、印度扩大到泰国，墨西哥汽车钢板年产能达90万吨，已成为当地首数的汽车钢板生产厂；泰国镀锌钢板厂投产后，陕西无缝管供应商，其海外汽车板年产能将增至220万吨，在全球汽车钢板市场的竞争力进一步增强。目前浦项仅位于安赛乐米塔尔公司之后为世界第二大汽车板生产厂家。

   随着浦项泰国汽车板厂的建成，泰国罗勇的外国钢厂的汽车板生产能力总计达到121万吨。日本JFE钢公司2013年4月投产一年产能40万吨汽车板厂，陕西无缝管，新日铁住金公司2013年10月投产一年产能36万吨热镀锌和锌铝涂层板厂。

中国8月钢铁出口同比下跌7.4%，至901万吨，这令全球的钢铁业者暂时松了一口气。

   尽管今年年初开始计划削减钢铁产能，中国钢铁产量占据世界产量的一半左右；当前由于内需放缓，中国则加大出口来消化过剩产能。

当前削减产能的计划已经正在进行中。许多炼钢厂1月产能闲置，只有在钢材价格上涨时，才恢复生产。邹继明表示，截止到2016年年中，中国只完成了2016年削减4500万吨钢铁产能目标的30%。而截止到7月，则实现了目标的47%左右。

   在理论上中国仍然可以实现减产的计划，但由于许多炼钢厂继续恢复生产时，钢铁价格上涨，未来的前景仍然是不确定的。

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