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河钢唐钢不锈钢公司成功完成80.28吨汽车车轮钢TB550CL的冶炼和轧制，成品几何尺寸、表面质量、力学性能等各项指标均达到用户要求。

今年以来，不锈钢公司大力开发汽车用高强钢，继成功开发TB380CL后，一鼓作气，再次成功试制了550兆帕级车轮钢，进一步拓展了车轮钢的产品范畴。

汽车车轮钢TB550CL主要用于制作汽车轮辋，20 冷拔管，该钢种要求具有较高强度、良好的抗疲劳性能、较高的表面质量和可塑性。它在普通车轮钢的基础上提高了Mn含量，同时增加了微合金元素，同样厚度的情况下提高了强度水平，冷拔管，符合汽车轻量化的发展趋势。

不锈钢公司总结以往生产经验，从炼钢工序到轧钢工序进行了一系列工艺优化与设计，成功生产出了首批500兆帕级汽车车轮钢。该钢种的成功开发为不锈钢公司汽车钢开发积累了宝贵经验，同时进一步拓宽了汽车钢市场领域。

今年以来，供应优质冷拔管，宝钢特钢银亮钢厂冷拔、拉丝等产线员工紧密协作，在生产马氏体耐热钢六角棒过程中，攻克了酸洗容易出现腐蚀坑的难题。10多个批次的马氏体耐热钢六角棒成品酸洗后无一出现腐蚀坑情况，有效避免了人工修磨，生产效率显著提升。

马氏体耐热钢六角棒是银亮钢厂重点高附加值特材产品之一。由于该钢种不耐酸，而生产过程中又需要反复酸洗，稍有不慎，局部就会产生腐蚀坑，需要通过人工修磨来进行清除。当腐蚀坑数量多时，人工修磨工作量非常大，交货进度也会受到不同程度的影响。

为彻底攻克这道难题，银亮钢厂冷拔和拉丝两条产线员工紧密协作，在认真总结前期生产经验的基础上，相关技术人员和操作员工共同对坯料磨削质量、酸洗工艺参数和槽液质量等开展攻关，冷拔管无缝管，对每道工序转场前都进行表面逐支检查，发现问题及时解决。同时，对生产批次和进度也进行了严格限制。

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