日前,首批宝钢超高强连续油管用钢CT130试制成功,这标志着宝钢具备生产超高强连续油管用钢的能力,填补了国内空白,有助于我国页岩气产业向更深更恶劣的工况环境进发。
近两年来,国内外页岩气开发工况逐步恶化,用户对CT100系列以上的高强连续油管需求量快速增长。但高强连续油管的工艺技术复杂,对生产控制的要求很高,冷拉六角钢价格,目前国内并无厂家具备生产能力,国外也鲜有钢厂能够生产。
宝钢根据国内外连续油管应用的发展趋势,于2007年开始进行连续油管用钢的产品开发。经过多轮的成分、工艺优化,宝钢陆续突破了产品表面、产品强度等控制难题,已具备了CT80-CT100系列钢级多种规格产品的供货能力。
一批为国内某知名电动汽车配件企业定制的TDCK电池壳钢,在河钢唐钢冷轧部高强汽车板产线顺利下线,即将发往客户手中。今年以来,河钢唐钢加强高端产品的开发生产工作。1月份,高强汽车板生产线累计为汽车配件企业生产TDCK电池壳钢217.1吨,环比提高92.8%,产品性能、表面质量及尺寸精度均满足用户需求,合格率达100%。
电池壳用钢是一种高技术含量、高附加值、高品质要求的精密冷轧带钢,冷拉六角钢,对产品的各项指标要求非常严格。由于纯电动汽车市场发展规模逐渐扩大,符合国家发展方向,因此电池壳用钢有着非常广阔的前景。
河钢唐钢按照用户特殊要求,45#冷拉六角钢,制定相应工艺方案,冷拉六角钢销售商,生产过程中严格执行控制要点,精细化生产,确保每一项工艺参数都在可控制范围内。
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