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近以来，铁矿石市场价格呈现反弹态势，国产铁矿石市场价格稳中有涨，进口矿市场价格小幅震荡上涨。由此，废钢价格与炼铁生铁和铁水的价格差距缩小，钢厂使用废钢的生产成本低于使用铁水的成本。于是，一些钢企从成本角度考虑，从原来多用铁水转向多用废钢，这给宝钢无缝钢管市场带来利好。

今日国内废钢市场继续下探，成交不畅。今日期螺低开低走，钢材现货市场运行不佳，在此情况下， 国内废钢市场下跌步伐短期内不会止住。据商家称，虽然目前废钢资源不高，可是需求更低的情况下，宝钢无缝钢管价格下滑之势就很难打住。部分商家陆续转移生意重点，对废 钢操作性越来越低，也开始远离废钢市场，转向其他行业。这对低迷的废钢市场更是打击。在大环境没有好转的情形下，预计近期国内废钢市场仍将下行。目前唐山干基含税现金到厂590-600元/吨。市场较为清淡，随着钢坯价格的持续下跌，钢厂采购积极性不高，内外矿价格势必有所下跌。本周国产矿市场整体持稳运行，个别地区稍有涨势。本周以来进口矿市场稳中趋强，对国产矿形成一定有利支撑，唐山地区商家做多热情逐渐被激发，供给方已拉涨10-20元/吨，当地钢厂采购价格也陆续跟涨，宝钢无缝钢管市场成交活跃度较上周明显提升。

  2月4日晚间，央行宣布下调金融机构存款准备金率0.5个百分点；同时，加大对小微企业、三农和重大水利工程建设的支持力度。此政策的出台符合市场期待，亦在市场预期之中。分析来看，此次降准及前期的降息、公开市场操作等宽松货币政策的推出，将有助于增强资金流动性，利好宏观经济发展；但此次降准的重点是对小微企业、三农和重大水利工程加大支持力度，大宗商品行业能够得到多少支持还有待观察。从市场的反应来看，其对短期大宗商品走势有一定的支撑作用，但提振作用有限，螺纹钢、热轧卷板、铁矿石、焦煤焦炭等黑色相关品种在消息公布后均窄幅震荡，无太大反应。

　　另外，近日公布的数据也引起市场注意：2015年1月份，我国钢材出口1029万吨，同比增长54.3%，环比增加1.2%，再创历史新高。这一结果大大超出了市场预期。但分析来看，这主要是因为前期报关钢材被集中拉到保税区，而海关统计数据以货物出港计算，因此1月份出口的含硼钢材仍能享受退税；从2月份开始，出口将真正受到取消出口退税政策的影响。因此，这一数据虽然出乎市场意料，但对当下盘面的利好影响有限。

　　综上所述，笔者认为，时至年关，9948石油裂化管终端需求已基本停滞，供给端的下降难以弥补需求端的萎缩，因此春节前供需矛盾加剧。操作上，建议期螺依然在2440元/吨~2530元/吨内操作，低吸止损位为2420元/吨，高抛止损位为2530元/吨。

山钢集团日照公司成功研发生产出1.5毫米厚度 冷轧 汽车用双相钢CR700/980DP，该产品成分、性能、尺寸等指标均优于要求，达到了冷轧连退产品设备能力极限，填补了山东省内空白，标志着日照公司冷轧双相钢产品研发生产实现新突破。

　　随着汽车工业的发展，新一代乘用车的设计趋势是节能、降耗、环保和安全，在实现轻量化的同时对于强度的要求也越来越高。DP980钢属于冷轧汽车结构用高强双相钢，主要用于汽车外板、结构用板，以及汽车防撞等部件，具有良好的抗撞击性、成型性，以及低成本等综合竞争优势，在目前汽车制造轻量化发展趋势下，具有广阔的应用前景。

　　为尽快实现CR700/980DP钢种顺利研发，该公司成立APQP（先期产品质量策划）攻关小组，对CR700/980DP进行成分设计和热、冷轧工艺参数设计，并在工艺试制前开展实验室实验分析研究，经过连退模拟实验反复验证并结合酸轧产线设备压下能力极限和连退产线冷却能力极限，制订连退工序试制方案。经过连退工序平稳生产后，该公司成功研发1.5毫米厚度的冷轧双相钢CR700/980DP，进一步拓宽了冷轧汽车高强钢市场领域，提升了产品市场竞争力。

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