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2012年以来，受产能过剩等因素影响，国内市场钢材价格一路下跌，连续下跌超过4年。2015年12月份，钢材综合价格指数跌至54.48点，是有指数记录以来的水平，比2014年末下降34.43%。今年以来，钢材价格有所回升，尤其是春节过后，钢材价格在回升过程中出现了波动较大的情况，部分品种价格涨幅超过预期。到4月末，中国钢材综合价格指数涨至84.66点，钢材价格指数多年来高于去年同期。

　　今年5、6月份，钢铁市场经历了阶段性的短暂调整，5月份钢材价格有所回落，至6月末，中国钢材综合价格指数降为67.83点，比4月末下降19.88%，但比年初仍上涨20.33%。

近日，首钢京唐冷轧部经过精心生产组织和严密工艺控制，成功试制出镀铝硅新产品600余吨，产品表面质量和性能测试均达到技术要求。　　镀铝硅冷轧板具有耐高温氧化、高耐腐蚀性能、防脱碳无需抛丸处理等优点，大量应用于汽车热成形零件的制造，发展前景广阔。首钢京唐充分依托技术研究院及公司制造部专业职能部门技术优势，深挖用户潜在需求，以市场为导向、以产线为中心、以效益为标尺，提高新产品研发效率，大力推进新品种开发，拓展市场。在充分进行市场调研和可行性研究后，决定对冷轧部1号镀锌线进行技术改造，使之具备可生产镀铝硅高强钢汽车板的能力，集中优势资源加快推出镀铝硅新产品。

今日包钢无缝钢管市场涨跌互现，运行较为缓慢。随着前期国内钢材市场大幅下跌势头的减弱，铁矿石市场随即表现出探涨势头，尤其以铁矿石金融衍生品市场上 涨趋势凸显，而现货市场表现依然欠佳，虽然资源量一般，但抬价成交颇显吃力，在主流矿价格仍显坚挺的情况下，非主流及低品矿价优势明显，采购方多转向低品 资源采购，另北方地区个别钢铁企业相继进行高炉检修，多以小高炉为主，但仍影响铁矿石的采购情绪，北方地区港口现货进口矿价格略有下调，供需双方多呈僵持状态。现货依旧跌势不休，跌幅有所收窄，下游需求不振，资金压力，产能过剩等因素，影响钢价走强，近期将延续跌势，期螺市场或延续震荡走势。低价格叠加高产量，凸显钢铁企业具有较强的流动性需求，而已至高位的包钢无缝钢管库存持续增加表明下游需求不济，去库存压力仍在向生产企业积聚。短期内，这种情况继续恶化的可能性很大：一方面固定资产投资拉动的潜在需求短期不会对市场形成实质性利多；另一方面进入6月下旬后终端需求增量明显减弱，高温导致的淡季随之而来，指望需求下滑年份出现淡季不淡的可能性较小。从产业相关性角度看，包钢无缝钢管极可能同步进入需求淡季。

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