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李新创表示，尽管钢铁需求已经开始下降，行业也整体进入减量化发展阶段，但是今后钢铁的需求总量依然巨大，钢铁行业可以考虑以下6个发展方向：
一是从制造到服务。钢铁企业不再是简单地卖钢材，而是卖服务，钢铁产品是其服务的载体。
二是从国内发展到国内和国际协调发展。中国已经成为世界上第一大产钢国，但目前还没有真正国际化的企业，钢铁企业要研究如何将产能真正“走出去”。
三是从简单扩大规模到创新发展。创新发展是全方位的，包括理念创新、商业模式创新、管理创新、技术创新等一系列创新。
四是从高耗能、高排放粗放发展到低碳绿色可持续发展。钢铁企业可将绿色采购、绿色运输(物流)、绿色制造、绿色产品和绿色产业整体考虑，形成“五位一体”，以提升整个钢铁行业发展的绿色水平。
五是从一元独大到适度多元，目前，钢铁行业已经具备这样的条件。一些效益好的企业多元化大都做得不错，如宝钢、浦项、蒂森克虏伯等。但钢铁企业不能盲目发展多元化，而是要结合自身条件，搞适度多元、有效多元。
六是从无序盲目发展到有序发展。这需要真正提高企业的竞争力。
因欠款数额巨大，海鑫公司破产案成为目前国内大的民营企业破产案。事实上，核实清楚海鑫钢铁的资产情况，也是运城中院艰巨的一项工作，导致该破产重组案久拖未决。
去年7月份，海鑫方面曾公布负债104.59亿元，集团账面资产100.68亿元。当时海鑫钢铁称已是资不抵债。
今年9月10日，海鑫集团召开第二次债权人会议。9月22日，在公证部门的现场监督公证下，运城市中级人民法院、海鑫钢铁重整管理人对债权人表决情况进行了统计。数据显示，海鑫的普通债权组有表决权的债权人共981家，所代表的债权总额为197.07亿元。
据了解，海鑫钢铁之所以有这么多债权人，是因其经营方式是钢材以钢贸商或用户预付款的方式销售，原材料则是以供应商付货款的方式采购。过去，供应商们一直以民间集资、高息融资、上下游赊欠等各种方式，极力给予海鑫钢铁支持。
不过，针对海鑫集团涉嫌行贿官员及偷逃税款及向关联公司转移资产等传闻，运城市政府在9月7日晚的通报中曾予以回应。
从主要品种的社会库存看，截至9月25日，国内主要钢材品种库存总量为1030.3万吨，降幅继续趋缓，较8月末减少34.5万吨，较去年同期下降11.26%。显示出市场供应压力虽得到一定程度上的缓解，但“去库存化”的进程仍显缓慢。
近年来，钢铁行业产能过剩是行业沉疴，国家也从审批等多个环节严控产能增长。但奇怪的是，钢铁 行业的产能越控制越增长。目前，国内港口库存依然在一亿吨以上徘徊，而全国的钢铁库存量大约在11亿吨，其中有2亿吨是富余的，短期内消化不了。这意味 着，未来5年内，中国即使不再生产钢材，都已经够用了。
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